重庆道路反光标牌杆件-久安通标识标牌-道路反光标牌杆件厂家

我们都知道，道路反光标牌杆件在户外使用时会接触各种复杂的环境，因此可能会出现生锈的现象，那么生锈的杆件我们要怎么进行处理呢？下面我们就一起来看看吧：

将生锈的道路反光标牌杆件具体尺寸记录下来，并利用敲打锤在立柱表面上测试具体的韧性，若发生大面积的掉漆、或是腐蚀现象，那么证明此处的公路标志杆已经被---的侵蚀，内部金属元素的脆弱程度可想而知。较直接的方式是及时更换废旧标志杆产品。根据具体公路施工面积，选用新的标志杆进行实际安装。

河南省久安通交通设施有限公司以客户为中心，以服务为己任，为大家提供的道路反光标牌杆件有非常---的品质，欢迎大家前来选购。

道路反光标牌杆件在安装的时候，有着什么样子的施工方式呢？想必很多人不是很了解吧，那么接下来就由我为大家介绍一下吧。

滑槽及加固件

滑槽选用与标志底板性能相当的同类材料，一般可采用铝合金热挤压型材。

平米以上道路反光标牌杆件板背后采用宽 10cm的铝滑槽，铝槽间隔为 50cm，材料性能应符合 gb/t6892的有关要求。

标志面

标志面一般宜采用四级(通常称工程级)以上反光膜，有特殊要求的适当提高反光膜级别。指路标志应参照<道路交通指路标志设计指引>的要求。

反光膜应粘贴于整个标志面，且超出边缘至少 2cm，反光膜贴膜完毕后将多余部分清除。凡标志板的宽度或高度在 1.2m以下者，贴用的反光膜不能有接缝。粘贴反光膜应采用叠压接缝，上层反光膜压叠下层反光膜之重叠部分不得小于5mm，并以水平叠接为原则。使用滚筒粘贴或反向贴印反光膜时，可以平接，其间隔不应超过 1mm。距标志板边缘 5cm之内，不得有拼接。

河南省久安通交通设施有限公司为顺应市场发展需要，也在不断研发道路反光标牌杆件，生产新产品。期待与您的真诚合作。

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