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对于道路上的红绿灯杆件,大家应该都非常的熟悉,但是大家知道它的制作工艺是怎样的吗?下面我们就一起来看看吧:
红绿灯杆件的制作工艺采用热轧无缝钢管和焊接钢管加工,焊接要求焊缝宽度不低于1公分,角焊缝高度不低于5㎜,焊缝无气孔,平整,无焊渣等。热镀锌要求镀锌层量每平米不低于600g/㎡,折合锌层厚度84μm以上,表面光滑无刮痕,锌层厚度均匀。
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建筑红绿灯杆件划分空间怎么操作?大家知道吗?想必很多人都不是很了解吧,那么接下来就由我为大家介绍一下吧,希望可以给大家带来帮助。
红绿灯杆件对空间的限定程度是比较弱的,如果目的是为了“划分”,那么用柱列就可以做到。
更多时候,杆件是用来表现空间的流动感或者无序感,参考德国馆中的十字钢柱,或者kait工坊的柱子。
如果是杆件实现的不是“划分”而是“分化”,那么就有趣的多了。这时候可以让下一个层级的空间介入,用“空心的柱子”。
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在道路两边,大家经常能够见到很多的红绿灯杆件,它的作用是非常的重要的,那么下面就由小编来简单的给大家介绍一下关于杆件的知识吧:
红绿灯杆件是公共设施的一种,在风吹日晒的环境下容易造成表面损坏或腐蚀,导致使用寿命降低。为---路灯杆的使用寿命能增加其外部防腐措施,---做好。表面喷塑处理,一般采用---喷塑生产线,长度为60m,使用户外聚酯塑粉,塑层厚度大于85um,---固化时间,塑层均匀,附着力高,抗uv保护,一般10年不会剥落。
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