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郑州杆件在安装的时候,有着什么样子的施工方式呢?想必很多人不是很了解吧,那么接下来就由我为大家介绍一下吧。
滑槽及加固件
滑槽选用与标志底板性能相当的同类材料,一般可采用铝合金热挤压型材。
平米以上郑州杆件板背后采用宽 10cm的铝滑槽,铝槽间隔为 50cm,材料性能应符合 gb/t6892的有关要求。
标志面
标志面一般宜采用四级(通常称工程级)以上反光膜,有特殊要求的适当提高反光膜级别。指路标志应参照<道路交通指路标志设计指引>的要求。
反光膜应粘贴于整个标志面,且超出边缘至少 2cm,反光膜贴膜完毕后将多余部分清除。凡标志板的宽度或高度在 1.2m以下者,贴用的反光膜不能有接缝。粘贴反光膜应采用叠压接缝,上层反光膜压叠下层反光膜之重叠部分不得小于5mm,并以水平叠接为原则。使用滚筒粘贴或反向贴印反光膜时,可以平接,其间隔不应超过 1mm。距标志板边缘 5cm之内,不得有拼接。
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在道路两边,大家经常能够见到很多的郑州杆件,它的作用是非常的重要的,那么下面就由小编来简单的给大家介绍一下关于杆件的知识吧:
郑州杆件是公共设施的一种,在风吹日晒的环境下容易造成表面损坏或腐蚀,导致使用寿命降低。为---路灯杆的使用寿命能增加其外部防腐措施,---做好。表面喷塑处理,一般采用---喷塑生产线,长度为60m,使用户外聚酯塑粉,塑层厚度大于85um,---固化时间,塑层均匀,附着力高,抗uv保护,一般10年不会剥落。
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我们在道路上能够见到很多的郑州杆件产品,它的作用是非常的重要的,那么下面我们来看看它有哪些分类吧,大家一起来了解一下:
郑州杆件是用来支撑交通标志牌的杆件,根据交通标志杆的外形结构可以大致分为:单立柱交通标志杆和双立柱交通标志杆。马路上的标志杆并不是随意设置的,要按照相关的要求放置,---在有效范围内发挥的作用。
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