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在道路上,我们能见到很多的标志杆杆件,它的作用除了支撑标志牌之外,还有其他的作用,下面我们就一起来了解一下吧:
为了满足城市美化的需求,标志杆的设计也在不断---。除了传统的单悬臂标志杆,现在还有双臂标志杆、多臂标志杆、花园式标志杆等多种设计。这些标志杆的造型各异,不仅能够满足道路交通安全的需要,更能够在城市中营造出不同的景观效果。
河南省久安通交通设施有限公司坚持诚信经营的原则,重视产品以及服务水平的提升,如果您需要标志杆杆件的话,就联系我们进行咨询吧。

在运输以及装卸标志杆杆件的时候,有很多的细节都需要注意,这样能够---杆件不被损伤,那么下面我们就一起来看看有哪些是需要大家注意的吧:
卸车时,车辆不得停在有坡度的路面上,每卸一根,其他标志杆杆件应掩牢;卸完一处剩下电杆绑扎牢固后方可继续运送。施工现场放置时应放平。信号灯杆两边用石块塞紧,禁止翻滚。
河南省久安通交通设施有限公司以求发展,不断---、不断---,为大家提供品质---的标志杆杆件,如果您有需要的话,就联系我们进行咨询吧。

标志杆杆件在安装的时候,有着什么样子的施工方式呢?想必很多人不是很了解吧,那么接下来就由我为大家介绍一下吧。
滑槽及加固件
滑槽选用与标志底板性能相当的同类材料,一般可采用铝合金热挤压型材。
平米以上标志杆杆件板背后采用宽 10cm的铝滑槽,铝槽间隔为 50cm,材料性能应符合 gb/t6892的有关要求。
标志面
标志面一般宜采用四级(通常称工程级)以上反光膜,有特殊要求的适当提高反光膜级别。指路标志应参照<道路交通指路标志设计指引>的要求。
反光膜应粘贴于整个标志面,且超出边缘至少 2cm,反光膜贴膜完毕后将多余部分清除。凡标志板的宽度或高度在 1.2m以下者,贴用的反光膜不能有接缝。粘贴反光膜应采用叠压接缝,上层反光膜压叠下层反光膜之重叠部分不得小于5mm,并以水平叠接为原则。使用滚筒粘贴或反向贴印反光膜时,可以平接,其间隔不应超过 1mm。距标志板边缘 5cm之内,不得有拼接。
河南省久安通交通设施有限公司为顺应市场发展需要,也在不断研发标志杆杆件,生产新产品。期待与您的真诚合作。

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