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道路信号灯杆件的构件来源同时还有很多不同的意义?下面随着我一起来了解一下吧,希望下面的信息可以给你带来帮助!
构件的来源:理论上钢结构构件或是连接构件具有任意加工性,但在各具体项目中,结构构件与连接构件总会受到现实条件的制约。有经验的---通常选择容易获得,方便安装的型钢,并设计出简单有效的连接方式与连接构件。
扭转:在位于垂直于杆轴线的两平面内的力偶作用下,杆的任意两横截面将发生相对转动。
弯曲:在位于杆的纵向平面内的力或力偶作用下,杆的轴线由直线弯曲成曲线。
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杆件结构计算书大家都有了解过吗,今天我们就跟随道路信号灯杆件的小编来看看它怎么说,希望可以给大家带来一些帮助,供大家参考。
(1)交通标志整体承担的荷载包括:长久性荷载与可变荷载。
1、长久性和荷载:标志结构的自重(标志版面重+悬臂重量+立柱重量)
2、可变荷载:风载(杆件所承受风载/标志版面所承受风载)
(2)强度验算
1、标志整体荷载对立柱、悬臂设计要求的验证
2、悬臂、标志对悬臂法兰连接螺栓的力矩验证
3、标志整体对底法兰连接螺栓的侧向力矩验证
4、标志整体对基础、预埋螺栓的强度要求验证
5、危险点应力、特殊变形条件下的强度验证
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双悬臂信号灯杆杆件大家都有详细的了解过吗,下面一起跟随道路信号灯杆件的小编详细了解一下,希望可以给大家带来一些帮助。
杆体材质均采用q235或者q345号钢,立杆为等径圆杆,上悬臂为等径圆杆,下悬臂为等径方管。焊缝均为满焊,平整光滑无气孔。螺栓、紧固件等均采用镀锌或不锈钢材质,等级采用4.8级或8.8级。杆件配置:主杆高6.8~7.5m,壁厚4-10mm;悬臂长度5~14m,壁厚3~8mm。
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