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解体消能结构的设计主要考虑两个结构薄弱面的设计与计算分析,对于交通标志的版面设计,版面与支柱的连接构件强度,基础的设计都参照我国现行标准的相关规定。解体消能交通标志有多种类型,例如单柱式、双柱式和三根立柱式等。
钢结构的材料选用原则是---承重结构的承载能力和防止在一定条件下出现脆性破坏,根据结构的重要性、荷载特征、结构形式、应力状态、连接方法、钢材厚度和工作环境等因素综合考虑的。
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对于工程的施工是很重要的,杆件的预埋件基础施工大家了解吗,红绿灯杆件的小编就带大家详细了解一下,希望可以给大家带来一些帮助。
1、基础的钢筋笼应临时固定,同时---钢筋宠的基础顶板平面水平,即用水平尺在基础顶板垂直两个方向测量,观察其气泡必须居中;监控立杆预埋件基础混凝土浇捣必须密实,禁止混凝土有空鼓;
2、施工时要在预埋管口预先用塑料纸或其它材料封口,以防止混凝土浇捣时混凝土漏入预埋管中,造成预埋管堵塞;基础浇捣后,基础面必须要高于地平面5mm~10mm;混凝土必须要养护一段时间,以---混凝土能达到一定的安装强度。
3、每一根金属立杆都必须接地,其接地电阻须小于4欧;各立杆基础具体数据视施工设计要求为准。
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道路监控杆其外表的处理要求防锈能力好,当然对于公路监控立杆有着特殊的要求;外型要求等径、锥型、变径;抗风能力也要十分的
因为整个杆件是平衡的,所以每一部分也都平衡,那么,截面上的内力必和相应部分上的外力平衡。由平衡条件就可以确定内力。
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