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知道吗,不同的道路标牌杆件有着不同的制作方式,道路标牌杆件变形的基本形式有下列四种:下面随着我一起来了解一下吧,希望下面的信息可以给你带来帮助!
(1)轴向拉伸或压缩:在作用线与杆轴线重合的外力作用下,杆件将产生长度的改变(伸长或缩短)。
(2)剪切:在一对相距很近、大小相等、方向相反、作用线垂直于杆轴线的外力(称横向力)作用下,杆件的横截面将沿外力方向发生错动。
(3)扭转:在位于垂直于杆轴线的两平面内的力偶作用下,杆的任意两横截面将发生相对转动。
(4)弯曲:在位于杆的纵向平面内的力或力偶作用下,杆的轴线由直线弯曲成曲线。
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道路标牌杆件内力计算的节点法,对我们来说是不可少的,下面随着我一起来了解一下吧,希望下面的信息可以给你带来帮助!
桁架结构中各杆的连接点称为节点。节点法就是选去某个节点为研究对象,将于这个节点相连的杆件截断,作用在节点上的力可能包含被截断杆件的内力、加在节点行的外力和支座的约束反力,他们组成了平面汇交力系,用平衡方程即可求得各个桁架内力。
杆件是指长度远大于横向尺寸(高度和宽度)的构件。这是材料力学研究的主要对象。杆件的两个主要的几何特征是横截面和轴线。横截面——垂直于杆件长度方向的截面。轴线——各横截面形心的连线。
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双悬臂信号灯杆杆件大家都有详细的了解过吗,下面一起跟随道路标牌杆件的小编详细了解一下,希望可以给大家带来一些帮助。
杆体材质均采用q235或者q345号钢,立杆为等径圆杆,上悬臂为等径圆杆,下悬臂为等径方管。焊缝均为满焊,平整光滑无气孔。螺栓、紧固件等均采用镀锌或不锈钢材质,等级采用4.8级或8.8级。杆件配置:主杆高6.8~7.5m,壁厚4-10mm;悬臂长度5~14m,壁厚3~8mm。
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