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路面黄状线表示严格禁止一切车辆长时或临时停车,有人行信号灯防止交通阻塞。当黄状线前方有车辆停驶时,后车必须在黄状线外等候,直到确认黄状线前方有足够空间停驶本车时,方可驶过黄状线。
道路边缘黄色单实线的功能是什么?
道路边缘黄色单实线表示禁止一切车辆长时或临时停放(含临时停车上下客)。
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随着科技的发展,道路交通管理日渐复杂各种型号人行信号灯的各种优点进行了综合处理,抛弃了传统的复杂结构,用一个控制单元完成整个交通控制任务,实现了高度集成、实用---、便于维护的智能化管理,充分体现了以人为本的管理理念。
人行信号灯感应控制是在交叉口进口道上设置车辆检测器,交通信号灯配时方案由计算机或智能化信号控制机计算,可随检测器检测到的车流信息而随时改变的一种控制方式。感应控制的基本方式是单个交叉口得感应控制,简称单点控制感应控制。单点感应控制随检测器设置方式的不同可分为半感应控制和全感应控制。
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信号灯是设置在道路与铁路相交路口的两个或一个红色信号.灯,用于指导车辆和行人通行。
两个红交替闪烁或者一个红亮时,表示禁止车辆、行人通行;红熄灭时,表示允许车辆、行人通行。
交叉通信号控制机均按事先设定的配时方案运行,也称定周期控制。---只用一个配时方案的称为单段式定时控制;---按不同时段的交通量采用几个配时方案的称为多段式定时控制。
基本的控制方式是单个交叉口的定时控制。线控制、面控制也都可用定时控制的方式,也叫静态线控系统、静态面控系统。交通信号灯由红、绿灯、黄灯组成。红表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示。
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