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八角锥单悬臂信号灯杆杆件的数据材质大家都了解过吗,下面交通信号灯杆件的小编带大家来了解一下,希望可以给大家带来一些帮助。
杆体材质均采用q235或者q345号钢,立杆和悬臂均为八棱锥形杆,杆件经大型数控折弯机模压成型,自动缩口埋弧焊合缝焊接,焊缝均为满焊,平整光滑无气孔。螺栓、紧固件等均采用镀锌或不锈钢材质,等级采用4.8级或8.8级。杆件配置:主杆高6.5-6.8m,壁厚4-12mm;悬臂长度3-19m,壁厚3-8mm。
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我们在道路上,到处都可以看到交通信号的设置,那么交通信号灯杆件应该具体安装在哪里,有什么具体的考量与要求吗?关于这些,下面就由小编来为大家介绍一下吧:
机非混合的道路:在没有设置机动车道与非机动车道隔离带的路口,信号灯杆一般安装在车行方向对向路缘线切点附近。当路口较大时,可在对向右侧人行道上增设一组信号灯,如果有隔离带可在隔离带靠近停车线的左侧位置增设一组信号灯。当道路较窄时,可采用一体式信号灯杆安装在对向路缘线切点附近的人行道上。信号灯杆安装在人行道上时,不可占用盲道。
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交通信号灯杆件的优势为什么处于同一平面内?我们需要注意哪些,下面随着我一起来了解一下吧,希望下面的信息可以给你带来帮助!
两个线性结构构件总是处在一个平面内,该平面为构件应力的发生平面,连接构件为了有效抵抗这个平面内的应力、弯矩或剪力,常常设计在此平面内,如钢管与拉索的焊片总处在这两者构成的平面中;在多个构件的连接情况下,组合的平面构件可以与立体的受力情况相对应。
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